{"id":543,"date":"2016-12-07T10:22:58","date_gmt":"2016-12-07T15:22:58","guid":{"rendered":"http:\/\/super-mailbox.flywheelsites.com\/historique\/"},"modified":"2016-12-09T13:46:34","modified_gmt":"2016-12-09T18:46:34","slug":"historique","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/magpierelay.ca\/fr\/historique\/","title":{"rendered":"Historique"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">L&rsquo;histoire des quatre fr\u00e8res Dubreuil surprendrait m\u00eame les individus les plus entreprenants. Dans leur jeunesse, ils travaillaient tous pour leur p\u00e8re au sein d&rsquo;une petite entreprise familiale, construisant des portes, des fen\u00eatres et des cadres. Plus tard, ils ont travaill\u00e9 dans des scieries.<\/span><\/p>\n<h3 style=\"text-align: center;\"><b>Ann\u00e9es 40<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Apr\u00e8s le d\u00e9c\u00e8s de leur p\u00e8re en 1945, les fr\u00e8res Dubreuil ont d\u00e9cid\u00e9 de travailler ensemble pour gagner leur vie. La compagnie Dubreuil Brothers Limited s&rsquo;est alors \u00e9tablie avec un capital de seulement 1 000 $. En 1947, les quatre fr\u00e8res, de Tachereau au Qu\u00e9bec, se sont aventur\u00e9s en Ontario pour gagner leur vie. En travaillant comme petits entrepreneurs en coupe du bois dans les vastes for\u00eats du nord de la province, ils ont r\u00e9ussi \u00e0 obtenir des lots de concession d&rsquo;Algoma Central Railway en 1951. Gr\u00e2ce \u00e0 ce nouveau contrat, ils ont recrut\u00e9 environ 30 hommes de la r\u00e9gion de Tachereau, b\u00e2ti deux scieries et environ 30 maisons le long de la rivi\u00e8re Magpie. C&rsquo;est alors que s&rsquo;est cr\u00e9\u00e9 le petit village de Magpie \u00e0 environ 275 kilom\u00e8tres (170 milles) au nord de Sault Ste. Marie, \u00a0et situ\u00e9 \u00e0 19 kilom\u00e8tres (12 milles) du chemin de fer. C&rsquo;est donc pourquoi nous avons choisi le nom <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">Magpie<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> pour notre raison sociale.<\/span><\/p>\n<h3 style=\"text-align: center;\"><b>Ann\u00e9es 50<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Les quatre fr\u00e8res \u00e9taient tr\u00e8s entrepreneurs et ont cr\u00e9\u00e9 plusieurs innovations dans l&rsquo;industrie foresti\u00e8re canadienne. En 1958, gr\u00e2ce \u00e0 l&rsquo;ing\u00e9niosit\u00e9 d&rsquo;Augustin Dubreuil, le \u00ab Spoutnik \u00bb (soit le m\u00eame nom que la premi\u00e8re fus\u00e9e lanc\u00e9e dans l&rsquo;espace) a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9. Cette pi\u00e8ce d&rsquo;\u00e9quipement comportait une chargeuse de bois mobile \u00e0 op\u00e9rateur unique qui pouvait transporter des billots pleine longueur jusque dans la scierie. L&rsquo;\u00e9quipement pouvait s\u00e9lectionner la longueur des billots qu&rsquo;on voulait couper gr\u00e2ce \u00e0 son syst\u00e8me hydraulique. Il soulevait les plaques-couteaux pour arr\u00eater les billes \u00e0 la longueur d\u00e9sir\u00e9e, puis les coupait \u00e0 l&rsquo;aide de la tron\u00e7onneuse circulaire. Alors les billots pouvaient tomber dans les bassins d&rsquo;eau donnant ainsi \u00e0 l&rsquo;\u00e9corce un lavage rapide avant d&rsquo;avancer sur les lignes de production de la scierie. Cette invention fut rapidement adopt\u00e9e par d&rsquo;autres scieries au Canada, aux \u00c9tats-Unis et m\u00eame en Su\u00e8de. En transportant des billots pleine longueur jusqu&rsquo;aux scieries, on changeait la fa\u00e7on dont ils \u00e9taient mesur\u00e9s et calcul\u00e9s. Cette nouvelle pratique \u00e9tait aussi plus \u00e9cologique, car il y avait moins de pertes sur le<\/span> <span style=\"font-weight: 400;\">chantier de coupe.<\/span><\/p>\n<h3 style=\"text-align: center;\"><b>Ann\u00e9es 60<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Les fr\u00e8res Dubreuil n&rsquo;\u00e9taient plus satisfaits de leur lot de concession \u00e0 Magpie. Ils ont donc pris les mesures n\u00e9cessaires pour obtenir d&rsquo;autres droits de coupe, soit \u00e0 23 kilom\u00e8tres (14 milles) au nord-est du village. C&rsquo;est ainsi qu&rsquo;a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9 Dubreuilville en 1961. Environ 200 employ\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9m\u00e9nag\u00e9s de Magpie \u00e0 Dubreuilville. Des maisons enti\u00e8res ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9m\u00e9nag\u00e9es de Magpie \u00e0 Dubreuilville et d&rsquo;autres maisons ont \u00e9t\u00e9 b\u00e2ties. Tout le haut du village, juste apr\u00e8s l&rsquo;entr\u00e9e de la scierie, \u00e9tait chauff\u00e9 par la vapeur exc\u00e9dentaire produite par les chaudi\u00e8res de la scierie. Toutes les d\u00e9cisions des fr\u00e8res \u00e9taient fond\u00e9es sur des \u00e9conomies d&rsquo;\u00e9chelle et le mieux-\u00eatre de tous. Ils se souciaient beaucoup du bien-\u00eatre de leurs employ\u00e9s.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En 1962, la route reliant Dubreuilville \u00e0 la Transcanadienne (maintenant appel\u00e9e la route 519) a \u00e9t\u00e9 construite et pay\u00e9e par la compagnie. Elle \u00e9tait contr\u00f4l\u00e9e par une barri\u00e8re d&rsquo;acc\u00e8s. Dubreuilville \u00e9tait alors consid\u00e9r\u00e9 village prot\u00e9g\u00e9. Tout v\u00e9hicule devait s&rsquo;arr\u00eater \u00e0 la barri\u00e8re situ\u00e9e \u00e0 l&rsquo;intersection de la Transcanadienne afin d&rsquo;obtenir l&rsquo;autorisation d&#8217;emprunter la route vers le village. Toute personne n&rsquo;ayant pas de raison valable de se rendre au village, se voyait refuser l&rsquo;acc\u00e8s et devait retourner d&rsquo;o\u00f9 elle venait. Cette mesure \u00e9tait prise surtout pour contr\u00f4ler la circulation, car les nombreux grumiers circulaient sur la route tous les jours. Il fallait utiliser une radio BP\/CB ou un garde donnait l&rsquo;autorisation de proc\u00e9der avec prudence.<\/span><\/p>\n<h3 style=\"text-align: center;\"><b>Ann\u00e9es 70<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Entre 1961 et 1977, Dubreuilville \u00e9tait consid\u00e9r\u00e9e comme une municipalit\u00e9 non constitu\u00e9e. C&rsquo;\u00e9tait un village de compagnie; on n\u2019avait pas besoin d&rsquo;argent comptant pour acheter des provisions ou obtenir des services. Les employ\u00e9s n&rsquo;avaient qu&rsquo;\u00e0 donner leur num\u00e9ro de matricule \u00e0 tout magasin, restaurant ou concession pour faire des achats et le montant \u00e9tait automatiquement d\u00e9duit de leur ch\u00e8que de paie. Tout \u00e9tait simple et facile.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Aujourd&rsquo;hui, toutefois, Dubreuilville vous offre une multitude d&rsquo;occasions. Alors que la principale industrie a pass\u00e9 du bois \u00e0 primordialement \u00e0 l&rsquo;exploitation de mines d&rsquo;or, l&rsquo;industrie foresti\u00e8re et la gestion de ses actifs demeurent au c\u0153ur de ce petit bijou de village francophone dans le nord de l&rsquo;Ontario. La barri\u00e8re a \u00e9t\u00e9 enlev\u00e9e en 1978 et les visiteurs peuvent utiliser la route d&rsquo;acc\u00e8s \u00e0 leur guise.<\/span><\/p>\n<h3 style=\"text-align: center;\"><b>Aujourd&rsquo;hui..<\/b>.<\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Dubreuilville est une communaut\u00e9 vibrante avec tous les am\u00e9nagements et services que vous avez besoin, y compris l&rsquo;Internet haute vitesse. Dubreuilville a fait beaucoup de progr\u00e8s depuis ses modestes d\u00e9buts. Il est temps pour vous de venir vivre l&rsquo;exp\u00e9rience unique de Dubreuilville. Nous vous attendons.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&rsquo;histoire des quatre fr\u00e8res Dubreuil surprendrait m\u00eame les individus les plus entreprenants. Dans leur jeunesse, ils travaillaient tous pour leur p\u00e8re au sein d&rsquo;une petite entreprise familiale, construisant des portes, des fen\u00eatres et des cadres. Plus tard, ils ont travaill\u00e9 dans des scieries. 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